28. Mai 2007	Vom 26. - 27.05.2007 fand im deutschen Panzermuseum Munster die alljährliche Modellaustellung statt. Am Tisch von Rommelkiste.de und Panzer-Modell.de haben Frank Plag, Thomas Hartwig, Golo Bartsch, Sven Heimroth, Lars Bielenberg, Ian Barraclough, Jürgen Huber, Walter Pieczyk, Detlev Kaczmarek und Andreas Wichmann ihre Modelle vorgestellt. Die beiden Tage waren wieder einmal eine gelegenheit das man sich mal im großen Kreise der Modellbauer trifft. Hierbei lagen die Schwerpunkte aber nicht nur beim Modellbau, sondern auch bei der gestaltung des Abends. Hierbei möchte ich mich ganz besonders bei Lars Bielenberg (ÜbSpieß) für sein Organisatorisches Talent bedanken, sowie bei Sven Heimroth für seine Getränkeidee. Modellbauerisch konnten wir uns alle etwas bei Ian abschauen! Die Organisatoren Thorsten und Siegi haben mal wieder eine tolle Veranstaltung auf die Beine gestellt, besten Dank dafür!
06. Oktober 2006	Am gestrigen Kommandantenabend lag der Schwerpunkt bei der Betankung aller mit Otto-Kraftstoff betriebenen Fahrzeuge. Dabei wurden wir bei der Befüllung der Panzerkampfwagen III und IV unterstützt durch Lars Bielenberg und Dirk Hille. Durch die Befüllaktion ist der weitere Betrieb der beiden Panzer erst mal sichergestellt (Panzer III 60 Liter, Panzer IV 200 Liter). Des weiteren wurde gestern Abend einiges über die geplanten Vorhaben 2007 berichtet (Termine HKdt.-Abende, TDOL). Nur soviel, im August 2007 ist unsere Crew mit der Vorstellung der Kampfpanzer Leopard 1A4 und Leopard 1A5 beauftragt. Also alle Leopard 1 interessierten den Termin Vormerken!!!
07. September 2006	Nach der Sommerpause haben wir mal wieder so ein wenig klar Schiff gemacht. Einige Überzählige Werkzeuge und Ausrüstungsgegenstände der Leoparden haben wir an HF Kneter abgegeben, der den sehr nackten Fahrschulpanzer Leopard 1 übernommen hat. Die Crew des Centurion hat sich an die undichten Abgasrohrdichtungen gemacht, was aber wohl noch etwas dauern wird, den die Gewinde mussten nachgeschnitten werden und so einiges muss leider improvisert werden, aber Colin, Andreas Weit und der Rest der Centurionbande werden das wohl hinbekommen. Von der Crew waren Frank und Andreas anwesend.
18. Mai 2006	Rätsel???? Am 03.05.06 oder war es am 04.05.06, wer weiß....naja auf jedenfall spielten sich unglaubliche Szenen auf dem Freigelände des deutschen Panzermuseums ab. Frank und ich glaubten es läge daran das wir in der Kaserne pennen und dadurch und durch den ausgeprägten Alkoholgenuß an Haluzinationen leiden...naja seht selbst!!! Laßt uns doch das Forum nutzen und Versuchen das Rätzel zu lösen.... der erste der rausbekommt was die Mädels da machen, bekommt von mir Pfingsten einen Snickers! Viel Spaß beim Raten!!!!
05. Mai 2006	Wehrübung "50 Jahre Heer" Im Zeitraum vom 19.04. - 05.05.06 waren Teile der Friederikencrew zu einer Wehrübung bei der Stammkompanie Panzertruppenschule eingezogen. Frank Plag hatte am 24.04.06 Dienstantritt und Andreas Wichmann bereits am 19.05.06. Sinn des Unterfangens war es, mit Hilfe einiger Hobbykommandanten, die Vor- und Nachbereitungen zu den Feierlichkeiten "50 Jahre Heer" für die Teile der Lehrsammlung zu Unterstützen und die alten Fahrzeuge der Bundeswehrgründerjahre bis heute Reibungslos nach Kohlenbissen und wieder ins Museum zu bekommen. Dazu waren von den Hobbykommandanten noch Joachim (Papi/Spieß) Reinecke, Joachim Hüners, Wilfried Rorig, Peter Lange, Gerald Kruse und Nico Lehmann zur Wehrübung hinzugezogen. Das Verlegen der Fahrzeuge nach draussen wurde mit Hilfe von SLT und bei den Fahrzeugen die nicht mehr Fahrbereit sind unter zuhilfenahme des Bergetrupps auf die SLT geschoben. In Kohlenbissen angekommen mussten die Pioniere mit Schnellfaltstraßen Gassen legen, damit wir dort mit unseren Autos nicht die ganze Grasnabe umkrempeln. Alleine Frank hat mit dem Leopard 1 A1 A4 mindestens 4 Panzerkekse in die ewigen Jagdgründe gemahlen (Schwund ist Überall!!!). Am 02.05.06 wurde dann die 50 Jahrfeier durchgeführt. Dabei mussten wir leider als Komparsen in alten Uniformen rumlaufen, SF Drost unterstützte unseren Bereich genaus wie der HG Feldmann der die üble Filzlaus tragen musste. So viel Gold auf den Schulterklappen hatte ich zu dem Zeitpunkt noch nicht gesehen die Präsentation des neuen Schützenpanzer Puma an diesem Tag, was auch so einige Fernsehsender auf unsere Veranstaltung gelogt hat. Am 03.05.06 begann der Rücktransport, der aber über den Umweg der Panzerwaschanlage lief und ebenso Reibungslos abgewickelt wurde wie der Rest der Wehrübung. Es waren zwei tolle Wochen im Bereich der Lehrsammlung und die Stimmung war hervoragend so das wir uns bei Otl Annuß, OSF Schultze, SFW Gudat und natürlich bei Willi Heuer für die schöne Zeit bedanken!
13. April 2006	Auch der heutige Tag stand wieder ganz im Zeichen der Vorbereitung für die 50 Jahre Heer-Feier. Die letzten Vorbereitungen wurden getroffen, das bei dem Transfer zum Festplatz die Fahrzeuge so gut wie möglich Einsatzbereit und Verkehrssicher sind. Es gab auch einen kleinen Schrecken bezüglich einer Falschmeldung, aber zum Glück hatten Frank und Andy keine Probleme beim Start des schweren Leopard 1 Spähzuges, nur der 1 A5er hat noch etwas wenig Saft und braucht noch die Hilfe eines Fremdstartwagens. Durch die Verlagerung des schwerpunktes auf die BW-Fahrzeuge wachsen einem die Panzer immer mehr ans Herz... Von der Crew waren anwesend: Frank Plag & Andreas Wichmann, unterstützt wurden wir mal wieder bei unseren Leoparden von Pete Barrett & Golo Bartsch Der Abend fand einen würdigen Ausklang in Dinner in Soltau!
02. Februar 2006	Nach der endlos erscheinenden Winterpause wurde heute die neue Hobbykommandantensaison eröffnet. So wie es aussieht gibt es lt. Aussage der Leitung probleme mit der Überführung des M39 Schützenpanzer aus den Gründerjahren der Bundeswehr. Also wird es knapp werden mit der Vorstellung des Panzers zur Museumseröffnung. Schade!!! Ansonsten lag der Schwerpunkt in der Feststellung der Einsatzbereitschaft der ehem. Bundeswehrfahrzeuge, außer dem Leopard 1A5 starteten die anderen beiden Leopard 1 unserer Crew ohne Probleme, wobei sich Frank Plag so langsam als MKF Leopard 1 herauskristalisiert. Beim Centurion wurde uns leider ein Schaden gemeldet, im Dezember wurde bei einem Startversuch leider der improvisierte Kaltstartbowdenzug abgerissen, so das sich der Morris-Hilfsmotor nicht starten ließ. Das heißt am nächsten Kdt.-Abend mal wieder Triebwerkraumabdeckung hoch.... Außerdem gab es eine Terminänderung des Kdt.-Abends im April!!! Der neue Termin ist der 13. April 2006!!!!
03. November 2005	Schwerpunkt diesmal war das Winterfest machen der Fahrzeuge so gut wie es geht, dabei bei allen restlichen Fahrzeugen so gut wie es geht Frostschutzspindeln. Aber wie vermutet stimmte der Wert bei allen Fahrzeugen. Wie schon im Tagebuch von Friederike erwähnt, haben sich Frank und Thomas an die Bestuhlung im Turm von Friederike ausgetobt und den Richtschützen- und Ladeschützensitz eingebaut! Tja und es gab auch wieder etwas Panzersound auf die Ohren....
06. Oktober 2005	Diesmal war der Kampfpanzer Leopard 2A4 an der Reihe, da sich die Museumssaison schon langsam dem Ende neigt war die Besucherzahl von knapp 350 interessierten trotzdem nicht zu verachten. Eigentlich ist das Fahrzeug nicht in unserer obhut, aber da die eigentlichen Hobbykommandanten dienstlich verhindert waren, stellten sich Frank Plag und Andreas Wichmann dem Musem zur Unterstützung bereit. So konnten wir den Besuchern mit Dank der Firma Krauss-Maffai-Wegmann, dem Pressezentrum des BMVG und www.kingmodels.de einiges an Informationsmaterial geben und sogar ein Gewinnspiel durchführen. Zu guter letzt kam dann noch ein Fernsehteam des NDR mit Achim Reichel zu einem Bericht über das Museum, so das wir auch den Leopard 2 für eine kurze Aufnahme starten konnten. Sendetermin ist der 31.10.2005 um 18:00 Uhr. Im Anschluss war wieder Kdt.-abend, der ganz im Zeichen der Frostschutzkontrolle stand. Frank hat Simon Copley-Smith noch in den Panzer III "Marlene" eingewiesen und dann ist der Tag gemütlich ausgeklungen. Teilnehmer: Frank Plag, Thomas Hartwig und Andreas Wichmann
04. August 2005	Am heutigen Tag war bei unserem Panzerkampfwagen IV "Friederike" Tag der offenen Luke. Betreut wurde der Panzer von thomas Hartwig und Christian Kachel, die insgesamt runde 780 Besucher durch unseren Panzer schleusten und ihnen alle Fragen beantworteten. Selbst der Lokalen Presse war es ein Anlass, einen Bericht über das Museum, Friederike und unserer Crew zu widmen. Der Bericht folgt in Kürze!
07. Juli 2005	Am heutigen Kdt.-Abend wurde im Schwerpunkt die Ecke der Flakgeschütze etwas umgestellt, die 2cm Flak wurde auf und die 8,8cm Flak wurde abgeprotzt! Im Anschluß haben wir uns nochmal an dem Kühlwasserverlustes am Leo1 zu schaffen gemacht, aber mangels Werkzeuges, müssen wir die Arbeiten vertagen! Teilnehmer: Thomas Hartwig, Andeas Wichmann
20. Juni 2005	Die Crew war zur ILÜ "Gefechtsfahrzeuge des deutschen Heeres" in Munster!!! Zu den Bildern!!!! Teilnehmer: Frank Plag, Chris Garski, Thomas Hartwig, Andreas Wichmann
04. Juni 2005	Am 15. und 16.05.05 fand über Pfingsten die 9. Modellbauausstellung im Deutschen Panzermuseum Munster statt, an der die komplette Crew teilnahm. Diese Veranstaltung war aus jeglicher Sicht ein voller Erfolg, was aus den stetig wachsenden besucherzahlen zu entnehmen ist. So gab es in diesem Jahr 170 Aussteller und n den beiden Tagen rund 3000 Besucher. Mehr darüber auf unter diesem Link von www.panzer-modell.de Am Donnerstag den 02.06.05 wurden im Rahmen der neuen monatlichen Sonderaktionen "Panzer des Monats" im Panzermuseum der Panzer 38t und unser Panzer III Ausf. M "Marlene" von Frank Plag und Andreas Wichmann vorgestellt. An diesem Tag Besuchten 266 Besucher die beiden Fahrzeuge. Abends fand dann auch der monatliche Kdt.-Abend statt. Frank und Andy haben erstmal die Spuren der Besucher beseitigt und die beiden Fahrzeuge gereinigt. Im Anschluss daran hat Frank mal wieder die Marlene gestartet und auch mal wieder bewegt, damit die Laufrollenlager mal wieder an einer anderen Stelle belastet werden. Hierbei war die Laufruhe des Motors mal wieder angenehm zu geniessen (Hört sich an wie ein 12 Zylinder BMW-Motor). Hier der Orginal Sound : Panzer III Maybach Peter Finney und Simon Copley-Smith haben sich mit dem Centurion befasst und wollten ihn starten, sie bekamen eine kurze Einweisung wie man das am besten macht, ohne die Batterie zu überlasten. Frank bekam noch eine kurze Einweisung in einen Leopard 1, die wir aber Abbrechen mussten, da die Kühlmittelmangelleuchte anging, wir werden uns das Problem am nächsten Kdt.-Abend mal anschauen. Thomas unterstütze Dirk und Sven an ihrem Leopard 1 und bekam an dem Panzer seine Einweisung, aber auch dort gibt es Probleme, den das Amaturenbrett steigt immer nach dem Start aus, ich vermute einen defekt am Zündschloss, na mal sehen...! Teilnehmer: Frank Plag, Thomas Hartwigsen, Andreas Wichmann
13. Mai 2005	Gestern war mal wieder Kommandantenabend, aber aufgrund der Tatsache das am Wochenende die Pfingstausstellung ist, war die Crew relativ dünn besetzt. Trotzdem haben wir so einiges geschafft. Erster Erfolg! Der Centurion läuft!!! Echt netter Sound der 12 Zylinder Spitfire Motor, aber die Halle war nett eingenebelt. Im Anschluss haben wir uns dann noch gebündelt Leopard 1 Sound gegeben. Alles in allem ein netter Abend, der im Daisy Dinner in Soltau seinen Abschluss fand. Nun aber zu einigen Terminen/Neuigkeiten Am Mittwoch den 18.05.05 wird bei dem Biber draussen im Rahmen einer Feldeinsatzübung bei Publikum das Triebwerk gewechselt, da der Motor durch die Abgasanlage Wasser schmeißt. Für alle die es noch nicht gesehen haben, sicherlich ein Highlight. In der 21. Kalenderwoche bekommt das Museum ein neues Exponat, nein leider keinen Tiger 1, aber einen Leopard 1 Fahrschulpanzer, der soll dazu dienen, die attraktivität des Museums zu steigern. Was das im Einzelfall bedeutet ist noch nicht ganz klar, aber ich habe da so meine Vorstellungen, auf jedenfall soll der für Besucher begehbar sein.... Teilnehmer: Andreas Wichmann & Peter Barrett
03. Mai 2005	Heute gab es mal wieder ein Extra-Event, Captain Simon Copley-Smith kam heute mit einer Gruppe von 25 Britischen Stabsoffizieren und drei netten Damen zu einem Besuch des deutschen Panzermuseums in Munster. Aus diesem Grund wollten wir ihm und seinen Gästen den Tag so Erlebnisreich wie möglich gestalten. Andy und Pete Barrett kümmerten sich darum, das auch einige Fahrzeuge sowohl geöffnet als auch über Leitern begehbar wurden. So wurden der Panzer III "Marlene" der Tiger II sowie der Sturmtiger geöffnet. Ausserdem durften sich alle ausgiebig die Friederike anschauen. Dank Walter Grube, durften wir unser Schätzchen auch starten. Die verblüffung in den Augen, das der Panzer sofort startete, war groß. Einem Veteranen, der bei der Panzerschlacht um Kursk als Pz-Kommandant mitgewirkt hat und auch auf Panzer IV und Panzer V "Panther" bei der Panzerlehrdivision fuhr, trieb es die feuchte in die Augen. Anschließend gab es noch ein gemeinsames Mittagessen und dann fuhr die Reisegruppe weiter zur Gedenkstätte des KZ-Bergen Belsen. Teilnehmer: Andreas Wichmann & Peter Barrett
07. April 2005	Am heutigen Kommandantenabend standen mal wieder andere Fahrzeuge im Mittelpunkt. Diesmal haben wir Versucht den Centurion in Gang zu bekommen. Doch leider lief nur der Hilfsmotor, doch auch der versagte danach. Aber wir sind weiter dran. Dank der Unterstützung von Pete Barrett, den wir als zusätzlichen Hobbykommandanten gewonnen haben, werden wir auch dieses Problem lösen, also geht es weiter an einem der nächsten Kommandantenabende. Thomsen hat es im Forum schon geschrieben, wir haben ein neues Exponat, einen Fennek aus der Truppenversuchsreihe, der wohl noch weiter aufgerüstet wird. Alles in allem war der Abend mal wieder viel zu Kurz um alle nötigen Maßnahmen an den Fahrzeugen zu ergreifen, also verlegten wir den Planerischen Teil ein weiteres Mal in die UHG....tja mittlerweile Tradition!!!! Teilnehmer: Thomas Hartwig & Andreas Wichmann
03. März 2005	Heute war nur der harte Kern beim Kommandantenabend. Der Rest war durch Grippe geschwächt oder aber durch die Arbeit verhindert, hinzu kam auch noch der nicht unerhebliche Wintereinbruch! Aber Thomas hat die Fahne der Crew hochgehalten. Da seid dem 01. März die Museumssaison eröffnet wurde, wurde erstmal von Thomas geprüft, ob bei unseren Fahrzeugen alles in Ordnung war. Besonderes Augenmerk war aber auf die Vermessung der beiden Sd.Kfz 251 Ausf. D gerichtet, da sich in den deutschen und internationalen Foren die Gelehrten streiten, wie Stimmig die Maße an dem neuen Dragon Modell sind. Dabei stellte sich heraus, das tatsächlich 2mm am Modell fehlen. Da alle durch die Leopardsession, das Leofieber gepackt hatte, wurde der 1A2 von Dirk Hille und Crew gestartet, was aber aufgrund mangelnder Batteriespannung nur mit Ladegerät gelang, aber er hat einige nette Videosequenzen vom Panzer gemacht. Teilnehmer: Thomas Hartwig
07. Februar 2005	Zum ersten Kommandantenabend in 2005, gab es als aller erstes einige Neuigkeiten, der Leiter der Lehrsammlung der Gepanzerten Truppen der Bundeswehr Herr Otl Grundmann gab seinen Abschied bekannt und stellte den neuen Leiter vor, der aber erst am nächsten Kommandantenabend das Zepter in die Hand bekommt. Herr Grundmann sponsorte aber Gulaschsuppe satt und für jeden Hobbykommandanten ein kleines Dankeschön in Form eines Rundbolzenendverbinders von einem Kpz Leopard 2 mit dem Wappen der Panzertruppenschule Munster. Herr Grundmann wird wohl von mir einen Leopard 1 übernehmen und in Zukunft als Hobbykommandant weitermachen. Nachdem wir uns die neue Wespe aus Koblenz angeschaut haben (Bilder folgen in Kürze), hatte ich von Dirk Hille den Auftrag seinen Leopard 1 zu starten, was uns auch mit zu Hilfenahme des Batteriewagens auf anhieb gelang, was nun folgte, war eine Kurzeinweisung für fast alle Crewmitglieder in sachen Gasgeben beim Leopard 1, was zur folge hatte, das Zeitweise einige Kommandanten durch das Dröhnen der Triebwerke Herzrythmusstörungen und Dauererektionen bekamen. So stellten wir auch fest, das ein Leopard 2 Triebwerk zwar nicht so gut klingt, aber doch lauter sein kann, als ein Leo 1 Motor. Ich durfte auch nach langer Zeit mal wieder Leo fahren, zwar nur drei Meter vor und drei zurück, aber trotzdem mal wieder schön. Resume war, das alle Leoparden laufen!!! Weitere Neuigkeiten, sind das der Kpz 70 und das Sd.Kfz 234/4 in der Tat im moment von einer Firma aufgearbeitet wird. Leider hat unsere Crew aber ein Fahrzeug weniger. Christian hat den S 103 abgegeben, da er es leider aus Zeitgründen nicht schafft, sich um den Hobel zu kümmern. Ist aber verständlich, da er ja nun einen WC-54 sein eigen nennt. Ansonsten bleibt zu sagen, das der Abend mal wieder in der UHG seinen Ausklang für einige der Hobbykommanden fand, die Crew aber zu 80% im Soldatenheim noch etwas Nachtausbildung durchgeführt hat ;-) Teilnehmer: Crew komplett!!!
10.Dezember 2004	Am 08. und 09.12.04 haben Teile der Crew bei der Diesjährigen Umräumaktion mitgewirkt. Nachdem wir festgestellt haben, das Andreas keinen HS 30 an bekommt (der hatte nämlich Angst, das der genauso abfackelt, wie der HS 30 am letzten Kdt.-Abend), haben wir uns anderweitig Nützlich gemacht. Also haben wir erstmal ordentlich Bildmaterial gesammelt, um für die nächsten Fahrzeugspecials genügend Fotos zu haben. Die Übernachtungsmöglichkeit und Verpflegung wurden von Willy Heuer mal wieder perfekt organisiert. Nachdem wir am ersten Tag ununterbrochen schwer gearbeitet haben, haben wir uns auch unser wohlverdientes Feierabendbier genehmigt, dazu gab es Köstlichkeiten der UHG und als Vitaminzusatz gab es Orange mit braunem Tequila und Zimt (es ist ja Advendszeit).......naja. Pünktlich um 8:00 Uhr war die Crew wieder Einsatzbereit... . Der Tag war Hart aber wer S...feiern kann, kann auch Arbeiten! Dieses mal haben leider aus Beruflichen Gründen Frank Plag und Christian Kachel gefehlt....ihr habt was verpasst Jungs!!!
02.Dezember 2004	Am heutigen Abend war der Schwerpunkt, das vorbereiten zur großen Umräumaktion, hierzu ist anzumerken, das der Tiger I bereits die heiligen Hallen verlassen hat, es aber vermutlich im März einen nderen Tiger I zu sehen geben wird. auserdem wird uns der M24 Chaffee wohl für immer verlassen, aber dafür bekommen wir wieder einen Panzerkampwagen II sowie eine Wespe, ich denke damit kann man leben. Ausserdem wurde das Thema "Rendsburg" angesprochen, hierbei stehen die entscheidungen noch aus, was mit dem Wirbelwind und mit dem Kugelblitzturm passiert. Ein weiters Highlight war die Strahlenschutzbelehrung durch Otl Dargel...kurzum...alles was Amerikanisch ist und mit Leuchtfarbe beschmiert ist....Finger weg!!!!! Teilnehmer: Christian Kachel und Andreas Wichmann
04.November 2004	Heute and kein Kdt.-bend im üblichen sinne statt, sondern die stadt Munster richtete das alljährliche Weihnachtsessen in der UHG der Pazertruppenschule aus. Bei Spießbraten und Bier satt gab es dann halt mal den gemütlichen Teil.... Teilnehmer: Christian Kachel, Thomas Hartwig und Andreas Wichmann
07.Oktober 2004	Heute war mal wieder Kdt.Abend. Dabei gab es interessante Neuigkeiten zur Gestaltung des Museums bzw. zur Steigerung der Attraktivität, daher ist es angedacht, im nächsten Jahr einige Tage der offenen Luke zu veranstalten, bei denen die Hobbykommandanten die Aufsicht über ihr Fahrzeug übernehmen und die Museumsbesucher mal einen Blick in die jeweiligen Fahrzeuge werfen können. Die Termine der Fahrzeuge, die von der Friederikencrew betreut werden findet ihr in der Rubrik Termine. Ansonsten wurden bei Thomsens und Andys Leopard 1 die Kette gespannt. Eine weitere interessante Neuigkeit ist, das sich das Gerücht über einen eigenen Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I erhärtet. Teilnehmer: Thomas Hartwig und Frank Plag
11.September 2004	Die Hobbykommandanten waren heute bei der 32.Reme Workshop in Bergen/Hohne durch Captain Simon Copley-Smith eingelden, der damit seinen Abschied feierte. Es war eine sehr gelungene Veranstaltung, bei dem wir durch die Insandsetzungshallen der Einheit geführt wurden und wir hierbei in die Aufgaben und die Ausrüstung einblicke erhielten. Im Anschluss an die Einweisung an den Waffen, wurde uns eine Dynamische Waffenschau an den Fahrzeugen gezeigt. Bilder werden noch folgen!!!!! Dann durften wir uns die Fahrzeuge aus der Nähe anschauen. Nach einer kleinen Pause wurden wir zu einem Militärkonzert des REME-Militärorchesters in die Stadthalle nach Bergen gebracht. Ausgeklungen ist dieser hervorragende Tag mit einem BBQ in der Workshop-Bar. Wir danken hier nochmals ganz Herzlichst Cpt. Copley-Smith und seine Männer für diesen Unvergessenen Tag und hoffen weiterhin auf eine gute zusammenarbeit mit unseren Britischen Kameraden! Teilnehmer der Crew: Frank Plag Andreas Wichmann
01. Juli 2004	Der Tag fing für die Crew schon gut an. Um 09:00 Uhr trafen wir uns in Ostenholz, um anschließend auf die Schießbahn 9 des Truppenübungsplatzes Bergen zu verlegen. Dort wurde uns der Kampfpanzer Leopard 2A6 vorgestellt. Anschließend durften wir bei einem Gefechtschießen eines Leopard 2A4 Panzerzuges der Panzertruppenschule zuschauen. weitere Bilder Zu der Einladung zu der Veranstaltung ein dickes Dankeschön an Walter Grube, der uns das ermöglicht hat! Walter Grube, dem Leitenden der Veranstaltung und Captain Simon Copley-Smith wurden von Christian noch ein Dankeschönpräsent überreicht! Hierbei ist anzumerken, das am 11.09.2004 im Lager Hohne bei der 32. REME eine Veranstaltung für die Hobbykommandanten des Panzermuseums Munster stattfindet, zu der Captain Simon Copley-Smith eingeladen hat, der aber leider seinen Abschied feiern wird, da er Versetzt wird! Abends war dann Kdt.-Abend. Nachdem wir durch eine Ungarische Delegation fotografiert wurden, die einen Artikel über uns Hobbykommandanten machen will, durften wir dann an die Fahrzeuge. Schwerpunkt war heute das Aufräumen der beiden Leopard 1 der Crew. Leider waren sämtliche Batterieabdeckbleche derart verformt, das wir uns von diesen trennen mussten. Bei den Aufräumarbeiten stellte dann Christian fest, das die Leoparden von außen viel größer aussehen, als sie innen tatsächlich sind. Ich denke mal das er den Traum vom Richtschützen ausgeträumt hat. Thomsen hat dabei auch endlich den Beweis gefunden, das es sich bei dem einen Panzer um einen Leopard 1A1A4 handelt, es stand schlicht und ergreifend im Gerätebegleitheft. Teilnehmer: Christian Kachel Thomas Hartwig Andreas Wichmann
03. Juni 2004	Heute Abend war der Schwerpunkt die Fahrzeug Neuverteilung, nachdem die Verteilung am 05.02.04 nicht so ganz geklappt hat. Hierbei wurden folgende Verteilungen gemacht: Panzer IV Ausf. G: Crew Panzer III Ausf. M: Frank Sturmpanzer IV Brummbär: Christian Stridsvagn 103c: Christian Königstiger: Chris Sdkfz 234/4: Andreas Kpz Leopard 1A4: Andreas und Thomas Kpz Leopard 1A1A4: Andreas und Thomas Daraus ergibt sich die Tatsache, das Chris das Sd.Kfz 251/9 abgeben muss, er aber aus Familiären Gründen eh in nächster Zeit etwas kürzer treten wird. Für unseren Urlauber in den Staaten "Golo Bartsch" haben wir den alten MAN 5to gesichert. Eventuell wird Thomsen sich da noch mit einklinken.
29./30. Mai 2004	Am 29.-30.05.04 traf sich die gesamte Crew zur alljährlichen Modellbau-Ausstellung. Nachdem Serge und Andy am Freitag Abend schon mal die Kursk-Ecke für uns in Beschlag genommen haben, konnten wir am Samstag früh mit dem Ausstellen beginnen. Man sah mal wieder viele alte Bekannte, sowie einige alte Veteranen mit denen wir eifrig ins Gespräch kamen. Man konnte mal wieder in aller Ruhe Fachsimpeln und man war mal wieder mit Panzerverrückten in den heiligen Hallen. Am Sonntag wurden dann die Zelte abgebrochen und die Resozialisierung konnte daheim wieder beginnen.... Teilnehmer: Alle!!!
01. April 2004	Neulich auf der Panzer-Ringstraße... So bei Tempo 100 ....
04. März 2004	Heute hat sich Christian mal näher sein neues "Patenkind" den Sturmpanzer IV "Brummbär" angeschaut, hierbei gab es die ein oder andere positive Überraschung! Da wir immer davon ausgegangen waren, dass der Panzer eine schöne aber leere Hülle ist, waren wir (und vor allem Christian) sehr überrascht einen restaurierten Motor vorzufinden. Es ist zwar der Originalmotor des ausgebrannten Fahrzeugs und somit nicht mehr zu lauffähig zu machen ... aber immerhin! Die Großenhainer haben bei der Restaurierung des Fahrzeugs eine tolle Leistung hingezaubert. Anm. der Red.: Ist wohl der einzige Panzer im Museum mit Auslegeware!!! Christian ist der "Brummbärbel" dann auch gleich mit Rostlöser zu Leibe gerückt! Für das Sd.-Kfz 251/9 (Kanonenwagen) von Chris Garski, haben wir von der Museumsleitung eine Richtoptik für die 7,5cm KwK/L24 bekommen, dort muss Chris an einem der nächsten Abende mal nach der Aufnahme für die Optik schauen, das ist noch nicht ganz TÜVig! Tja und dann gab es noch ein paar Hausaufgaben zu erledigen: - Vermessen des Köti (Königstiger) Kanonenrohres - Photosession an der 7,5cm Pak 40 Und dann ging es zum gemütlichen Teil des Abends...in der UHG der Freiherr v. Boeselager-Kaserne wo auch sonst ...